Nachricht

Feb 11, 2024

Was den Toyota Grand Highlander Hybrid so besonders macht

Der Grand Highlander Hybrid ist vielleicht der leistungsstärkste dreireihige SUV, den Toyota je gebaut hat. Nur wenige Stunden vor Beginn der Chicago Auto Show 2023 feierte der Toyota Grand Highlander 2024 seine Weltpremiere

Der Grand Highlander Hybrid ist vielleicht der leistungsstärkste dreireihige SUV, den Toyota je gebaut hat.

Nur wenige Stunden vor Beginn der Chicago Auto Show 2023 feierte der Toyota Grand Highlander 2024 seine Weltpremiere und präsentierte die neueste und beste Ergänzung der beliebten SUV-Reihe von Toyota. Der Grand Highlander Hybrid bietet eine Mischung aus Komfort und Luxus und ist auf die dynamischen Bedürfnisse aktiver Familien zugeschnitten. Der Name „Grand“ leitet sich von den enormen Abmessungen, dem enormen Stauraum und der hochmodernen Technologie des luxuriösen dreireihigen SUV ab, die ihn von anderen Modellen seiner Art abhebt.

Der Grand Highlander basiert auf der zuverlässigen TNGA-K-Plattform, die für ihre außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit bekannt ist. Calty Design Studio, das in Nordamerika als Tochtergesellschaft der Toyota Motor Corporation tätig ist, war für die Entwicklung der kreativen Konzepte für den Grand Highlander verantwortlich. Dieser große SUV basiert auf der gleichen Plattform wie die meisten modernen Toyota- und Lexus-Modelle. Toyotas neuester Grand Highlander wird sicherlich den großen Markt für dreireihige SUV aufmischen und eine überzeugende Alternative zu Modellen wie Hyundai Palisade, Chevrolet Traverse, Honda Pilot, Volkswagen Atlas, Subaru Ascent, Mazda CX-9 und Kia Telluride bieten.

Verwandte Themen: 10 Dinge, die Sie über den Toyota Tundra i-FORCE MAX Hybrid wissen sollten

Der Toyota Grand Highlander Hybrid wurde entwickelt, um den unterschiedlichen Bedürfnissen moderner, mobiler Familien gerecht zu werden. Er verfügt über durchdachte Staufächer, die es allen Insassen ermöglichen, das Nötigste griffbereit zu haben. Die konfigurierbare Mittelkonsole bietet nicht nur Platz für ein Tablet, sondern ist auch mit einem kabellosen Ladegerät, zwei USB-Anschlüssen und drei Getränkehaltern ausgestattet, darunter einer, der eine große Wasserflasche sicher aufnehmen kann. Auch die Passagiere profitieren von zahlreichen Annehmlichkeiten: einer Tasche für eine kleine Tasche auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts, zusätzlichen USB-Anschlüssen und Ablagen zum bequemen Aufladen und Aufbewahren. Für große Familien ist der Grand Highlander Hybrid der ultimative Reisebegleiter.

Die Vielseitigkeit erstreckt sich auch auf die zweite und dritte Reihe. Passagiere in der zweiten Reihe profitieren von den Bedienelementen der Klimaanlage, USB-Anschlüssen und Getränkehaltern, die gut erreichbar platziert sind. Die Sitzkonfiguration des Kapitäns bietet zusätzliche Vorteile, einen Smartphone-Aufbewahrungsschlitz und eine Mehrzweckablage auf der hinteren Konsole. Passagiere in der dritten Reihe, die in vielen Fahrzeugen meist übersehen werden, sind mit individuellen USB-Anschlüssen, Ablagemöglichkeiten für Smartphones und Tablets sowie Getränke- und Flaschenhaltern auf der Deckseite bestens versorgt. Hinter der dritten Reihe ist schließlich Platz für sieben Handgepäckstücke. Und wenn die Sitze umgeklappt sind, stehen insgesamt rund 98 Kubikmeter Platz zur Verfügung.

Verwandte Themen: Die Entwicklung des Wasserstoff-Verbrennungsmotors von Toyota

Inspiriert von der klassischen Highlander-Form verleiht der Grand Highlander Hybrid mit seinem trapezförmigen Hammerkopf-Frontgrill und den verfügbaren 20-Zoll-Rädern eine völlig neue Aura der Eleganz. Die in Wagenfarbe lackierten Hecksäulen strahlen auf der Straße Robustheit und Funktionalität für die dritte Reihe aus. Schwarze Schweller verleihen dem SUV ein robustes und erhabenes Erscheinungsbild und unterstreichen seine Vielseitigkeit zusätzlich. Die Seitenfläche verläuft nahtlos von den Türen über die Kotflügel bis zu den Vorder- und Hinterreifen und sorgt für ein schlankes und dennoch dynamisch aussehendes Design, das überall Aufmerksamkeit erregt.

Während das Äußere Eleganz ausstrahlt, ist es das Innere, das wirklich einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Wenn Sie eintreten, sehen Sie die weich gepolsterte Instrumententafel, die scheinbar über den vorhandenen Holzoptik-Dekorationen schwebt und eine Atmosphäre von raffiniertem Luxus schafft. Die funktionale Tablettform, die nahtlos zwischen Paneel und Türverkleidung integriert ist, sorgt für einen Hauch von Praktikabilität, ohne Kompromisse beim Stil einzugehen. Eine stabile Konsole in der Mitte strahlt die Feinheit eines fein gearbeiteten Sofas aus und trägt zum Ambiente eines komfortablen Wohnzimmers bei.

Sowohl dem Fahrer als auch den Passagieren wird ein außergewöhnliches Erlebnis geboten. Die obere Form der Instrumententafel erstreckt sich bis in die Türverkleidung und schafft so eine weitläufige und offene Umgebung. Unabhängige Armlehnen auf der Fahrer- und Beifahrerseite erhöhen den Komfort zusätzlich und ermöglichen die Nutzung auch bei geöffnetem Konsolendeckel. Ornamentale Akzente werten den Innenraum auf und erinnern an ein modernes Kunstwerk, das aus einem massiven Stück Holz geschnitzt ist. Die hochwertigen Ledernähte sorgen für einen Hauch von Raffinesse, während exklusive bronzefarbene Akzente in der Hybrid MAX-Variante für ein einzigartiges und gehobenes Gefühl sorgen.

Die geräumige dritte Sitzreihe in Erwachsenengröße sorgt dafür, dass jeder Passagier, egal wo er sitzt, eine komfortable und angenehme Fahrt genießt. In der dritten Sitzreihe genießen die Passagiere eine erhöhte Sitzposition mit ausreichend Kopffreiheit. Mit anderen Worten: Sie sind in der Lage, über die Köpfe der Menschen in der mittleren Reihe hinwegzuschauen. Dies bietet einen gewissen Komfort, der in vielen dreireihigen SUVs nicht zu finden ist.

Verwandte Themen: 10 Dinge, die Sie über den Toyota Highlander Hybrid wissen sollten

Angetrieben wird der Grand Highlander von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Hybridsystem, das einen Benzinmotor mit Elektromotoren kombiniert. Das Hybridsystem optimiert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Emissionen. Aber es ist der beeindruckende Hybrid MAX-Antriebsstrang, der wirklich die Show stiehlt. Diese Variante setzt neue Maßstäbe für Leistung und Leistung und macht den Grand Highlander Hybrid zum leistungsstärksten Mittelklasse-SUV, den Toyota je gebaut hat. Mit einer bemerkenswerten Leistung von 362 PS und einem beachtlichen Drehmoment von 400 Pfund-Fuß entfesselt der Hybrid MAX eine berauschende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Ganz gleich, ob Sie Autobahnkreuzungen überwinden oder anspruchsvolles Gelände durchqueren, der Hybrid MAX zeichnet sich durch seine souveräne Leistungsentfaltung und sein agiles Handling aus.

Motor

2,5-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und Elektromotor

Pferdestärken

362 Pferde

Drehmoment

400 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde

6,3 Sekunden

Anhängelast

5.000 Pfund

Fahrer können nahtlos zwischen drei Fahrmodi wechseln:

Für Offroad-Enthusiasten geht der Hybrid MAX mit Multi-Terrain Select mit drei Modi noch einen Schritt weiter;

Mit diesen Optionen können Fahrer ihr Fahrerlebnis ganz nach ihren Wünschen gestalten. Zusätzlich zu seiner Leistungsfähigkeit verfügt der Hybrid MAX über eine beeindruckende Zeit von 0 auf 60 von nur 6,3 Sekunden und liefert eine berauschende Beschleunigung, die einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Darüber hinaus ist diese Variante mit einer bemerkenswerten Anhängelast von 5.000 Pfund komplett für Abenteurer ausgestattet, was sie zur idealen Wahl für den Transport von Booten, Anhängern oder anderer Freizeitausrüstung macht.

Verwandte Themen: 10 Dinge, die Sie über den Toyota Prius Prime wissen sollten

Der Toyota Grand Highlander Hybrid verfügt über fortschrittliche Technologie, die das Fahrerlebnis auf ein beispielloses Niveau hebt. Neben dem 12,3-Zoll-Multimediasystem, das als Entertainment-Kommandozentrale dient, finden Sie weitere herausragende Funktionen wie Connected Service Drive Connect, das Zugriff auf den Intelligent Assistant, die Cloud-Navigation und den Destination Assist gewährt. Außerdem ist ein intelligenter Assistent für sprachaktivierte Befehle verfügbar, der es dem Fahrer ermöglicht, nach Wegbeschreibungen zu suchen, Points of Interest (POI) zu finden, die Audiosteuerung anzupassen und sogar die Innenraumtemperatur zu ändern, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.

Hybrid-XLE

Hybrid Limited

Hybrid MAX Limited/Platinum

Motor

2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder + Elektromotor

2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder + Elektromotor

2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder + Elektromotor

Antriebstyp

Frontantrieb

Allradantrieb

Allradantrieb

Startpreis

44.670 $

51.060 $

54.040 $ / 58.125 $

Der Grand Highlander Hybrid bietet duale Bluetooth-Telefonkonnektivität, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto-Kompatibilität, damit Sie immer in Verbindung bleiben. Mit einer kostenlosen einmonatigen Testversion von Wi-Fi Connect kann sich das Auto sogar in einen AT&T-Hotspot verwandeln, der 4G-Konnektivität für bis zu fünf Geräte bietet. Diese Funktion stellt sicher, dass jeder Passagier unterwegs verbunden, unterhalten und produktiv bleiben kann. Musikbegeisterte werden sich über das verfügbare JBL Premium Audiosystem mit 11 Lautsprechern freuen, das die Kabine in einen mobilen Konzertsaal verwandelt. Das Soundsystem ist mit der Clari-Fi-Technologie ausgestattet und bietet ein erstklassiges Audioerlebnis, das Audiophile begeistert.

Aber die technologische Leistungsfähigkeit des Grand Highlander Hybrid endet hier nicht. Safety Connect bietet Sicherheit mit einem

Unterdessen hält Service Connect die Fahrer mit Fahrzeugzustandsberichten und Wartungswarnungen auf dem Laufenden. Da es drei Ausstattungsvarianten des Grand Highlander Hybrid gibt, können Sie sicher das bekommen, was Ihren Anforderungen perfekt entspricht. Von den drei Ausstattungsvarianten ist der Hybrid XLE ab 44.670 US-Dollar der günstigste, gefolgt vom Hybrid Limited mit einem Startpreis von 51.060 US-Dollar. Die Premium-Ausstattung – Hybrid MAX Platinum – beginnt bei 58.125 US-Dollar.

Ben hat eine Leidenschaft für alles, was mit Autos zu tun hat. Seit seiner Kindheit ist er ein eingefleischter Fan von Automessen und lässt sich auch auf keinen Fall lokale Autoveranstaltungen entgehen. Seine beiden Lieblingsautoshows sind Top Gear und The Grand Tour. Er nutzt sein umfangreiches Wissen und seine Forschungen über die Automobilindustrie, um nostalgische Artikel über Autos zu schreiben.